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說起扳道器，鐵路行業和接觸煤礦行業的哪有不知道的，扳道器是使用一般是使用在軌道中的，但是大家是否知道扳道器是如何工作的呢？今天呢我們來介紹一下扳道器的工作原理和特點。扳道器是以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能。適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備?？梢枣i閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔安全。接下來介紹一些扳道器的產品特點。
電動扳道器技術參數。
1.適用道岔開口≤120㎜
2.適用道岔轉換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿大直線位移量209㎜
4. 電動扳道器適用鋼軌有：15-30kg
臥式扳道器適用鋼軌有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg
腳踏式扳道器適用鋼軌有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg和50kg，60kg。
電動扳道器適用鋼軌有：15-30kg
礦井井上、下運輸采用窄軌鐵路，所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器，傳統的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差，活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發生變形，造成軌道轉軌不到位，給礦井運輸帶來很大的安全隱患。
可調式扳道器原理
1.該扳道器包含道岔及連桿，道岔經由銷軸與連桿相連，通過驅動手柄使連桿轉動來控制尖軌的左右移動，從而完成道岔的轉換。
2.當扳道器拉桿在受到外力作用時，易發生變形現象，造成道岔打不嚴，使用新的絲杠拉桿，調節絲杠拉桿后端絲間距，調整扳道器拐臂和聯合拉桿的間隙，使尖軌與軌道緊密貼合，保證礦車及機車順利通過。
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